故障表现:挖掘机柴油机运转正常,而且工作装置和行走均可正常工作,而操作控制平台回转的先导操作手柄后,回转平台不能回转.
故障排查步骤:
如果左右方向都不能回转,首先需检查回转平台定位销是否已拔出.回转前应先拔出平台定位销.若平台定位销已拔出,仍不能左右回转,此时可开动机器,使斗杆、铲斗油缸全伸,且铲斗离地1.5m左右再停机,在不操作先导手柄情况下,由若干人顺平台回转方向推铲斗,此时若平台能作小角度回转,说明回转减速机并未损坏,而是其他故障引起平台不能左右回转.若干人推铲斗时如平台不能回转,故障则是因回转减速机损坏引起的.对此应分解回转减速机,进行检查排故.
平台不能左右回转若非因减速机引起的,则应再按以下顺序分析排故:
(1)检查控制回转的先导阀芯能否被压到位或被堵塞.若回转先导阀芯不能被压到位,则应修理或更换；若先导阀芯被异物堵塞,则应清除异物,使先导阀芯上下活动自如.
(2)检查回转制动阀是否完好,回转制动机构是否调整适当.若回转制动阀损坏或回转制动机构调整得不适当,回转减速机一直处于被制动状态,平台便不能左右伺转.此时应修复回转制动阀或合理调整好回转制动机构!
(3)检查多路阀的回转换向阀杆能否灵活换向.若不能灵活换向,则可能是以下三个原因所致:
①回转换向阀杆的回位弹簧折断：
②回转换向阀杆粘结或被异物卡结；
③进入回转换向阀杆先导控制室的压力小,不足以使阀杆灵活换向.
(4)测量回转马达进油口压力是否正常.若进油口压力一直很低或无压力,则可能是以下原因所致:
①对应的主安全阀溢流压力低.此时应调整对应的主安全阀,使其压力达到规定值．若主安全阀失效,应修理或更换对应的主安全阀,并将压力调整到规定值.
②回转二次溢流阀溢流压力低,有下面几种情况:
A.回转二次溢流阀性能良好,只是压力调整值偏低:应将溢流压力调到规定值.
B．回转二次溢流阀拧紧扭矩不够:应按规定扭矩将其拧紧.
C．回转二次溢流阀失效:应修理或更换二次溢流阀,并按规定值调整其溢流压力.
D．回转二次溢流阀阀体损坏,使高低压腔油液相通:应更换损坏的阀体.
③多路换向阀回转控制阀杆与阀体配合间隙过大,内泄漏严重；应单配阀杆.
(5)在回转马达进油口有较高压力的情况下,平台若仍不能回转,维修人员应用手摸马达回油管.若感觉不到管内有油流动,而感觉到马达振动,可判断是马达内部损坏.若维修人员感觉到液压马达回油管内有油流动,平台仍不能回转,则可能是以下原因所致:
①回转液压马达输出轴颈折断:应更换或修复液压马达.
②减速机输入轴内花键被剪切:应更换损坏件.
③由于在长期使用中未对回转支承加黄油,使回转支承咬紧：应加黄油,使其得到较好的润滑.
④回转支承隔离体或钢球损坏且咬紧:应更换损坏件并加润滑黄油.
